船舶事業部
西本 義信
Yoshinobu Nishimoto
入社: 2017年10月入社
履歴: 国立弓削船高等専門学校 商船学科航海コース卒業
重量物船 → コンテナ船 → 陸上勤務 → 自動車船(乗船中)
TSTに入社した理由を教えて下さい。
中学生まで山に囲まれた環境で過ごし海に対しての憧れにより何時しか船乗りになりたいと考えていました。船舶運行のみではなく機関部、事業部等様々な取り組みをグローバルに展開し続けるスタイルに興味を持ち、志望しました。
海上勤務と陸上勤務を両方経験した感想は?
現在乗船している船舶を含めると2隻目の海上勤務になります。去年の 10 月まで 1 年間の陸上勤務も経験しました。今までは漠然ととらえていた海運業を少しの間ではありますが陸上側と海上側で経験したことにより理解を深めることができたと思います。荷物を積んで次の港で降ろす。文字に起こしてみると簡単ではありますが、その過程で大勢の関係者、関係会社が関わり、同時に大きな金額も動いていることを前回の陸上勤務で具体的に知り、より一層の緊張感と責任感をもって海上勤務に勤めています。陸上勤務で学んだことは海上勤務で、海上勤務で学んだことは陸上勤務で活かせられることを目標に頑張っています。
乗船中はどんな生活ですか?
現在乗船している船舶は21人のフィリピン人船員そして私の合計22人で運行にあたっています。休憩時間には他の乗組員と英語、フィリピン語、日本語を一緒に勉強しています。洋上では陸上と違い山や島などの遮蔽物がない雨大きなうねり、強風に見舞われることもしばしばありますが、空や海の気象の移り変わりを直接観察、体験できます。太平洋上では天気に恵まれると満天の星空に遭遇することもあります。
下船したらどんな休暇を過ごす予定?
しばらく会っていない親戚や友達に会いに行こうかなと考えています。日本食とも長期間離れているのでバイクを使って日本中のご当地グルメを食べ歩きながら各地の山を登れたらいいなと思います。いろいろとやりたいことはありますがまずは家族に元気な姿を見せられうように残りの乗船期間、邁進してまいります。